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空港の仕事でも人気の高いエアラインパイロット。パイロットとして空港の仕事をするには二つの道があります。
一つは、国土交通省の管轄下にある 航空大学校 を卒業し、パイロットとして航空会社に入る方法。25歳未満で大学2年修了見込みであることが入学資格となります。
もう一つの方法としては。JAL、ANAなどが大卒社員を採用して独自にパイロットを養成するシステム。いわゆる“自社養成パイロット”の採用に応募する方法です。
航空大コースと自社養成コース。いずれの道を選ぶにしろ、エアラインパイロットとして入社後は、さらに厳しい訓練の日々が待ち受けています。
パイロットのライセンス自体は永久的に通用しますが、機長や副操縦士は1年ごとに定期路線審査を受けなければなりません。
試験官が同乗して実際の路線を飛び、技能や知識が審査されます。空港の仕事として人気の高いパイロットですが、目指すのはとでも大変なのです。
空港の仕事として人気の高い客室乗務員。航空機での旅客の案内、機内食配付などのサービスと同時に、トラブル発生時の保安要員としての役割を担っています。
大学、短大、専門学校などを卒業し、航空会社に勤務しなくてはなりませんが、身長、視力の制限や高い英語力を応募条件として課す航空会社も多く、狭き門となります。
空港の仕事としてJAL、ANAの大手2社をはじめ、3年間の契約社員勤務を経て正社員として登用するシステムを取っている会社がほとんどで、
客室乗務員は国際的な仕事であり、高い語学力が必要であるが、それ以上に正しい日本語が使えて、きめ細やかなサービスが提供できる人材が求められます。
華やかなイメージが強く、空港の仕事として人気の高い職業だが、仕事は肉体労働であり腰痛などの職業病になることも多いです。
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